“探微”三大交通工程（一）尽力做好“里子工程”

  南部快速通道、金湾路、611省道三大交通工程建造事关城市久远展开，大工程背面也有不少“微”故事，今日（7月4日）起，记者将“探微”三大交通工程。首要看看工程地上以下的玄机，建造者通过优化管网“高速公路”，尽力做好“里子工程”。

  《扬州新闻》记者在扬子江路和江阳路的交叉口、南部快速通道扬子江路地道的建造现场看到，这儿不只工程主体施工难任务重，在地下也埋藏着犬牙交错的杆线和管线。城市南部快速通道建造指挥部前期处副处长余跃介绍，在这个节点地下的杆线和管线，包含供电、供水、供气、热力和各种弱电设备，可以说扬州一切的省级干线都要从这通过，除此以外还有很多的弱电的市网。

  施工过程中，假如建造者稍有不小心，破坏了地下杆管线，就可能给整个城市西南部区域的居民生活带来不方便。因而，不只供电、电信等杆管线主体部分派出专人进行辅导，工程指挥部也专门出台计划，对杆管线搬迁作业进行盯梢。城市南部快速通道建造指挥部前期处副处长余跃说，每天组织专门作业工人员对杆管线的设备进行巡查，一起还责令树立单位每个月都要展开一次自查和互查活动，保证全线的杆管线设备安全。

  城市南部快速通道建造横穿扬州主城，现在现已暂时搬迁改造了总长度超越500公里的杆管线，在工程建造中，考虑到城市久远展开，建造者还将铺设总长度1000多公里的新管线。城市南部快速通道现场指挥部副指挥徐才祥介绍，全线暂时迁改的加规划做下去的管线大概要到达一千八百多公里长，相当于扬州到北京一个来回的旅程。

  近年来，扬州市大力推动不淹不涝城市建造，取得了很明显的成效。三大工程建造中，也都环绕“不淹不涝”做足文章。在金湾路上跨328国道互通邻近，记者随机进入了一口下水井。记者鄙人水井内看到，管道的直径看上去就非常大，整个直径目测估量有一米左右。工程担任的人介绍说，这口下水井和管道的直径在这片区域还不是最大的，项目建造过程中，他们邀请了给排水方面的专家规划了多层次大口径的排水管网，保证旱季“不淹不涝”。

  现场担任人刘文彬说，为满意这一片的排水要求，特意设置雨水管道的直径，管道的直径在八十公分到一米五之间，遇到雨水多的时分，排水很快就能排掉，路面还增设了雨水口，同步连接到雨水井里边。

  在611省道沿湖大路建造过程中，建造者也同步做好了相关管线的铺设作业。扬州市交通部分表明，埋在地下的“里子”工程和地上以上的“体面”工程相同重要，将安全做好剩下工程的杆管线搬迁作业，并铺下质量过硬、面向久远的地下新管网。

  市交通运输局局长徐斌介绍，他们将重视从细节着手，每一个细节讲仔细，在规划上准确到米、厘米，保证工程环环紧扣，严丝合缝地推动。