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  山东交通学院交通设备与操控工程专业，是我国第一批公路布景的交通设备与操控工程专业，是职业要点支撑专业，是我校专业评价的A类专业；专业前身是1982年设置的交通监理专业，后经交通工程专业的智能交通方向于2010年兴办交通信息与操控工程专业，2012由教育部一致更名为交通设备与操控工程专业，2016年获山东省高水平应用型建造要点专业群。专业具有交通运输专业智能交通方向专业学位硕士点。

  本专业培育习惯交通强国战略人才需求，具有坚实的智能交通根底知识，可以在智能交通范畴从事智能交通产品研发、智能交通工程建造、工程建造项目安排及办理等一线作业的工程师与办理者。

  交通设备与操控工程专业师资力量雄厚，科研实力强。现有教师20人，其间教授4人，副教授7人，讲师9人；博士研讨生导师1人，硕士研讨生导师5人；具有博士学位的教师16人；特聘外籍教授1人，交通部青年科技英才1人，山东省交通与物流协会副会长1人，山东省公安厅疏通工程专家组成员2人，山东省住建厅安全工程专家1人，山东省应急厅专家1名，济南市城乡交通运输局安全出产专家2名。

  近几年，承当省部级以上课题10余项；宣布学术论文60余篇，其间SCI/EI录入以及中心期刊20余篇；主编及参编教材10余部，其间《交通工程CAD》、《交通设备与操控工程专业导论》受到了同职业好评；承当《大数据视角下城市交通拥堵机理剖析及应用研讨》《根据卡口数据的高速公路二次事端时空散布及防备技能讨论研讨》等国家自然科学基金、省自然科学基金和政府、企业交通规划以及智能交通项目20余项，年均科研经费400余万元。

  交通设备与操控工程专业牵头请求并获批了“智能交通协同立异中心”和“山东省高速公路全寿数周期大数据剖析与安全保证工程技能研讨中心”2个省部级试验中心，为教师和学生科学技能研讨和工程实践训练打造了杰出的科研渠道；交通设备与操控工程专业具有交通操控试验室、交通检测技能试验室、交通信息试验室、交通仿线个专业试验室，试验室总面积达700平方米，相关仪器设备约200台套，设备总值约600万元。

  专业建有山东高速信息集团、齐鲁交通信息开展集团、海信集团有限公司、北京易华录信息技能股份有限公司、中船重工连云港杰瑞电子有限公司、银江股份有限公司、济南公共交通总公司、山东省公安厅交通警察总队、济南市公安局交通警察支队等十余个校外产学研基地，充沛满意实践教育、科研立异、学生工作的需求。

  交通设备与操控工程专业以交通运输工程、操控科学与工程、计算机科学与技能为骨干学科。

  学生在校期间将会学习《马克思主义根底原理概》、《大学英语》、《体育》、《高等数学》、《计算机技能根底python》、《人工智能根底》等公共根底课15门；《交通工程学》、《智能交通体系》、《交通规划》、《交通仿真》、《交通监控体系》、《交通信息数据库》、《交通操控单片机》等专业理论课25门；《交通查询实习》、《数据库课程规划》、《交通传感技能课程规划》、《智能交通体系集成课程规划》等专业实践课12门；《创业辅导》、《科学技能立异理论》等立异创业课4门；《艺术规划》、《路途景观规划》等美育课4门。其间，《交通工程学》、《计算机技能根底（Python）》、《智能交通体系集成》、《交通办理与操控》、《交通通信网》、《交通传感技能》是专业中心课程。

  智能交通系注重学生科学技能立异、立异创业才能培育，鼓舞学生参加各级大学生科技竞赛每年参加国家级、省部级各类赛事四十余人次，近年来取得“挑战杯”、“创芳华”、“全国大学生交通科技大赛”、“全国大学生智能交通大赛”、“山东省大学生机电规划大赛”、“美国数学建模竞赛”等竞赛的奖项近百次，一起学生宣布论文20余篇，请求专利、软件挂号40余项。大学四年期间，学生人均参加纵向课题研讨和工程实践项目1.143项。

  智能交通系近3年毕业生的工作去向包含山东高速集团、青岛地铁集团有限公司、青岛海信网络科技股份有限公司、浙江大华技能股份有限公司、连云港杰瑞电子股份有限公司、浙江交工集团股份有限公司、中建八局、中建四局、中铁二十四局、中建交通铁路分公司、中交路桥建造有限公司等智能交通企业和地铁运营企业。智能交通系学生考研远景宽广，其间考研率2018届为24%，2019届为14%，2020届为21%。每年交控专业学子有超越20%毕业生考取中长安大学、北京工业大学、西南交通大学、兰州交通大学、重庆交通大学、北京信息科技大学等兄弟院校的硕士研讨生。