湘江长沙至城陵矶一级航道建设工程勘测考察设计招标公告

  ，本项目勘察设计已具备招标条件。招标人湖南省交通运输厅规划与项目办公室现对该项目的勘察设计进行公开招标。

  湘江是全国高等级航道网“四纵四横两网”一纵的中线段，是湖南省航道体系的主骨架，是长株潭都市圈对接长江经济带的主要水运通道。根据《湖南省“十四五”交通运输发展规划(公路、水路)》《湖南省“一江一湖四水”水运发展规划》，长沙至城陵矶146km航道规划为Ⅰ级。目前，湘江株洲枢纽至城陵矶航道已达到Ⅱ（3）标准，航道等级的提升为我省大宗物资运输及经济社会持续健康发展做出了突出贡献。

  为积极贯彻落实省委、省政府提出的“强省会”战略目标，逐步提升湘江长沙以下航道条件，促进区域经济社会持续健康发展，结合《湖南省“十四五”交通运输发展规划（公路、水路）》要求，湖南省交通运输厅决定启动湘江长沙至城陵矶一级航道建设工程勘测考察设计工作，开展本次招标。

  主要建设内容有：按照Ⅰ级航道标准整治长沙枢纽至城陵矶146公里航道，按Ⅰ级标准建设长沙三线船闸，配套完善支持保障系统。预计总投资约23亿元。

  本次招标包括初步设计、施工图设计两阶段，工作内容含勘察、设计、模型试验、概预算、工程量清单及清单预算。根据本项目的特点，本次招标共设一个合同标段。

  A、初步勘察设计阶段：接到中标通知书后3个月内应向招标人提交初步设计测量成果；4个月内提交初步设计勘察成果；5个月内提交模型试验中间成果；6个月内提供全套供评审的初步设计阶段所有文件。

  B、施工图勘察设计阶段：行业主管部门出示初步设计批复意见以后2个月内向招标人提交第一批施工图设计文件（含施工图预算），后续图纸按进度要求提供。

  3.1资质要求：本次招标要求投标人应同时具备工程勘测考察综合甲级资质、工程设计水运行业甲级及以上资质，并在人员组成结构、相应设备等方面拥有相对应的勘察设计能力。

  3.2业绩要求：近8年（2014年6月1日起至投标截止时间止）内，投标人至少完成过1个不少于50公里的1000吨级及以上内河航道工程和1座1000吨级及以上船闸工程的勘察和设计业绩（业绩计算时间以工程初步设计或施工图设计的批复时间为准；同一项目具有1000吨级及以上航道和1000吨级及以上船闸的，可分别计算业绩）。

  3.3人员配备要求：项目负责人为高级工程师，注册土木工程师（港口与航道工程），近8年内（2014年6月1日起至投标截止时间止）内作为项目负责人至少主持过1个不少于50公里的1000吨级及以上内河航道工程和1座1000吨级及以上船闸工程的设计工作（业绩计算时间以工程初步设计或施工图设计的批复时间为准；同一项目具有1000吨级及以上航道和1000吨级及以上船闸的，可分别计算业绩）。其他人员配备要求详见投标人须知前附表附录5。

  B、投标企业信用等级的最终引用将按照湖南省交通运输厅《关于2021年度湖南省公路水运设计企业信用评估等级结果的公示》文件或交通运输部《交通运输部关于公布2020年度全国水运工程设计、施工、监理企业和监理工程师信用评估结果的公告》的有关法律法规执行。投标人按以下优先顺序使用评价结果：

  凡在我省水运工程建设市场从事经营活动的从业单位，其信用评估等级按以下顺序引用（排序在前的优先）：

  ——仅有1次达到直接定为D级不良记录的，或仅有2次达到直接定为C级不良记录的，按C级对待；

  ——发生直接定为D级不良记录超过1次的，或直接定为C级不良记录超过2次的，或直接定为D、C级不良记录合计2次的，按D级对待。

  根据湖南省交通运输厅关于印发《湖南省公路水运工程设计企业信用评估细则（试行）》的通知（湘交计统[2017]97号），按上述规定确定的最新信用等级评价中B级及以上企业，均可参与投标。

  4.1凡有意参加投标者，请在湖南省公共资源交易中心窗口办理CA数字证书后，从2022年7月11日至2022年7月18日（北京时间，下同）自行登录湖南省公共资源交易中心官网下载获取招标文件等有关的资料并报名。凡资料不全、投标人与其证照不符、超过招标文件下载购买时间将被拒绝；

  4.2答疑、澄清及招标文件修改等将在湖南省公共资源交易买卖平台网上发布。投标人应及时关注网上相关招标信息，如有遗漏招标人概不负责，所造成的投标失败或损失由投标人自行承担。线上电子投标如有疑问请联系。

  5.1 工程现场踏勘由投标人自行安排；招标人不召开投标预备会，投标人的质疑请在湖南省公共资源交易中心网站提问专区提交。

  5.2投标文件递交的截止时间为2022年8月3日9时00分。投标人应在投标截止时间前通过湖南省公共资源交易中心官网在线递交投标文件并完成在线 投标截止时间到后，招标人将在开标现场进行解密，解密时长为30分钟，本项目为“不见面开标”，投标人可远程在线解密，如在开标现场解密的请自备解密电脑和网络；所有投标人均应当准时在线参加开标，未配合解密工作的投标人视为放弃投标。

  20万元。（1）投标人采用现金或者支票形式提交的投标保证金应当从其基本账户转出，投标人应在投标截止时间前以转账、电汇、网银方式从投标人基本账户一次性划款到以下指定投标保证金专用账号上（以到账时间为准）：

  采用银行保函（纸质）递交投标保证金的，应由投标人开立基本账户的银行出具（联合体投标的，由牵头人开立基本账户的银行出具）保函，与银行查询授权书原件一并在投标截止时间前在开标现场递交给招标人。（2）

  采用电子保函递交投标保证金的，请自行登录湖南省公共资源交易服务平台首页“电子保函”，进入“保证金创新服务支撑管理系统”办理，保函的格式以系统中的为准。（2）

  本次招标公告同时在《湖南省公共资源交易中心》（）、《湖南省招标投标监管网》（）、《湖南省交通运输厅门户网站》（）上发布。

  湖南省长沙市天心区书院路9号保利国际广场B3栋18楼1805室项目负责人：周加乐、熊婷、吴传燕

  湘江长沙至城陵矶一级航道建设工程勘测考察设计本次招标要求投标人应同时具备工程勘测考察综合甲级资质、工程设计水运行业甲级及以上资质，并在人员组成结构、相应设备等方面拥有相对应的勘察设计能力。

  年（2014年6月1日起至投标截止时间止）内，投标人至少完成1个不少于50公里的1000吨级及以上内河航道工程和1座1000吨级及以上船闸工程的勘察和设计业绩（同一项目具有1000吨级及以上航道和1000吨级及以上船闸的，可分别计算业绩）。注：

  1）投标文件相应位置应同时附合同协议书、工程初步设计批复或施工图设计批复文件。

  （4） 被工商行政管理机关在全国企业信用信息公示系统中列入严重违法失信企业名单；

  （5） 被最高人民法院在“信用中国”网站（）或各级信用信息共享平台中列入失信被执行人名单。

  年内（2014年6月1日起至投标截止时间止）作为项目负责人主持过至少1个不少于50公里的1000吨级及以上内河航道工程和1座1000吨级及以上船闸工程的设计工作。

  年内（2014年6月1日起至投标截止时间止）作为工程地质勘查专业负责人负责过至少1个不少于50公里的1000吨级及以上内河航道工程和1座1000吨级及以上船闸工程的勘察工作。

  年内（2014年6月1日起至投标截止时间止）作为技术负责人审核过至少1个不少于50公里的1000吨级及以上内河航道工程和1座1000吨级及以上船闸工程的设计工作。

  年内（2014年6月1日起至投标截止时间止）作为船闸工程专业负责人负责过1座1000吨级及以上船闸工程的设计工作。

  高级工程师，且具有交通运输部水运工程建设价格工程师证或建设部、交通运输部注册造价工程师证，近

  年内（2014年6月1日起至投标截止时间止）作为工程建设价格专业负责人负责过至少1个不少于50公里的1000吨级及以上内河航道工程或1座1000吨级及以上船闸工程的造价工作。

  年内（2014年6月1日起至投标截止时间止）作为航道工程专业负责人负责过1个不少于50公里的1000吨级及以上内河航道工程的设计工作。

  年内（2014年6月1日起至投标截止时间止）作为工程测量专业负责人负责过至少1个不少于50公里的1000吨级及以上内河航道工程和1座1000吨级及以上船闸工程的测量工作。

  在中华人民共和国合法注册、具有独立法人资格，持有效的营业执照。补充附录

  1、投标文件相应位置应附拟委任主要人员的身份证、毕业证、职称资格证书以及资格审核检查条件所要求的其他相关证书（如造价工程师执业证书等）的复印件或扫描件（均不得处于暂停执业处罚期内，且不得取消资格）。

  2、以上人员要求为本单位自有人员，须提供注册在本单位近6个月（2021年12月-2022年06月）中任意连续3个月的社保证明材料。

  3、项目负责人、工程勘测考察负责人及各分项负责人的项目经验，应提供能够反映人员姓名、工作岗位和业绩的证明材料（包括中标通知书或合同关键页或行业主管部门的证明材料或发包人的证明材料等有效证明文件）。如以上材料不能体现投标人完全满足人员业绩要求时，须另附业主盖章的证明材料来补充说明。主要人员为最低要求，不能一人多岗（后期服务负责人除外）。

  4、业绩计算时间，以工程初步设计或施工图设计的批复时间为准；同一项目具有1000吨级及以上航道和1000吨级及以上船闸的，可分别计算个人业绩。

  5、投标人如不满足上述任何一条，将被认为资格审核检查不合格。投标人需按第七章《投标文件格式》要求提供对应说明和证明材料，否则相应条件不予认定。

  本次评标采用综合评估法，评标委员会对满足招标文件实质性要求的投标文件，按本章第

  评标基准价计算方式（除按规定被宣布废标的投标报价外，所有有效投标人工程勘测考察设计费投标报价的算术平均值即为评标基准价。若有效标超过

  分；近8年（2014年6月1日起至投标截止时间止）投标人完成的类似业绩：1个

  航道里程50公里及以上内河1000吨级及以上航道工程和1个1000吨级及以上船闸工程，每增加一项加2分；1个航道里程

  50公里及以上内河2000吨级及以上航道工程和1个2000吨级及以上船闸工程，每增加一项加3分；合计

  1、业绩计算时间以工程初步设计或施工图设计的批复时间为准，同一业绩不重复加分。

  1个船闸工程算1个业绩，航道和船闸工程可不在同一项目；同一项目具有1000吨级及以上航道和1000吨级及以上船闸的，可分别计算业绩。

  拟投入项目人员在近8年内（2014年6月1日至投标截止时间）获得水运项目的省部级及以上勘察或设计奖的，每个加1分，本项加满4分止。

  注：信用等级按湖南省交通运输厅发布的2021年水运工程设计企业信用评估结果为准，企业无湖南省交通运输厅发布的2021年企业信用等级的，按交通运输部发布的202

  （1）如果投标人的工程设计费投标报价评标基准价，则投标报价得分=P-偏差率×100×E1；

  （2）如果投标人的工程设计费投标报价≤评标基准价，则投标报价得分=P+偏差率×100×E2；

  其中：P是投标报价所占的评分满分值；E1是投标报价高于评标基准价的扣分值；E2是投标报价低于评标基准价的扣分值。招标人可依据招标项目具体特点和实际要设置E1、E2，但E1应大于E2。